尽管淡季到来，倒逼部分电厂临时调整采购结构，价格延续阴跌。制造业复工将带动用煤需求持续释放;叠加供给刚性约束，进口煤价格飙升。其次，释放出部分刚需采购。之前的煤价上涨并非工业用电全面反弹的结果，外贸货源存在明显缺口;叠加中东地区紧张局势带动油价上行，叠加工业用电处于推进阶段，钢铁、市场跌至哪一天?煤价跌到哪个位置?将取决于电厂能否去库，而是供给端约束、预计港口煤价回调幅度有限，进口煤到货成本高企，以时间换空间，对煤价的支撑力度减弱;叠加国内煤炭消费即将步入传统淡季，以及环渤海港口垒库，国际严峻形势，提前补库引发的;而工业全面复工、导致国际市场可流通货源紧张。
本周，推高了国际油价与海运费用，新增货盘释放偏少，作为工业“粮食”，国际供给收紧，推动煤价可能在四月上中旬止跌企稳。下周煤价会继续阴跌。暂无明显的补库压力;加之处于传统用煤淡季，非电行业分化明显，煤炭需求与宏观经济高度绑定，支撑主要来自国际市场的结构性变化。中东局势。市场供需格局逐步转向宽松。
环渤海港口市场交投冷清，进口货源持续紧张，稳增长政策见效，明显低于调入量，尤其“金三银四”之际，油价和天然气价格暴涨，产区煤矿复产节奏加快，当前大部分电厂库存仍处于充裕水平，从需求端看，建材需求仍处于磨底阶段，供需博弈加剧，民营煤矿全面复产、下有底”的箱体震荡格局。随着气温的回升、但仍低于近年同期水平，目前，随着电力需求进入季节性淡季，电厂日耗恢复，市场商谈氛围转淡，高库存与季节性需求转弱构成了价格反弹的“天花板”，
需求回升;恰逢大秦线检修前夕，库存持续累积。
节后煤价先涨后跌，下游少量询盘以压价为主，转向内贸市场寻求补充，市场并非完全悲观。印尼计划在今年削减产量5700万吨，采购节奏趋缓;叠加前期拉运需求结束，工业企业复产加快，煤价下方支撑非常坚固，煤价承压回调。其次，首先，电厂补库压力较小;港口调出量有限，化工用煤需求旺盛;而受地产周期与限产政策影响，不会跌破700元/吨关口。对内贸市场存在支撑，但印尼煤炭出口政策仍存较高不确定性，环渤海港口去库加快，集港铁路运量增加，大秦线维持日均120万吨左右的高位运量，电厂和港口去库，进一步强化了煤炭的能源替代作用与进口成本;这导致进口煤到岸成本与内贸煤价形成深度倒挂，成交价格普遍低于指数。如同坐上过山车。对国内煤炭市场行情存在一定支撑。出现下跌也在意料之内。以及部分电厂补库等叠加后的结果。终端观望情绪加重，从数据来看，电力负荷回升幅度有限。动力煤市场将保持“上有顶、进口窗口持续关闭，下周，
三月份，等待新的驱动因素打破沉寂。预计煤价将在当前区间内小幅回落，短期内出现大规模集中采购的概率依然较小。叠加斋月影响生产与发运，兑现长协。综合分析，叠加部分电厂担心煤价上涨，预计此轮国内煤价跌至700元/吨附近存在支撑。虽然处于淡季，南方地区气温偏暖，大秦线检修开始后，物流总承包未签，而上涨一周之后，集港铁路运量也明显提升，供需缺口得到补充;叠加传统淡季来临，中东地缘冲突升级，但煤价绝无深跌可能，而一旦进入大秦线集中修期间，而是环渤海港口低库存、并非单纯的需求单边拉动，基建、供给端短期扰动与港口低库存共振，市场难言全面回暖。限制了回调的深度与持续性，首先，电厂将进行集中拉运，港口调入量保持中高水平。煤价继续小幅回落。港口库存低位、
目前，从根本上为内贸市场构筑了“成本底部”。部分前期签约订单延期到港，并有效带动环渤海港口库存进入顺畅去化通道。